Rimorchio con cassone ribaltabile posteriore a tre assi
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Rimorchio con cassone ribaltabile posteriore a tre assi

Tipo di rimorchio: semirimorchio con cassone ribaltabile posteriore
Configurazione assi: 3 assi
Dimensione complessiva: 9500–10500 × 2500 × 3500 mm (personalizzabile)
Capacità di carico utile: 40–80 tonnellate
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introduzione al prodotto

Panoramica del prodotto

 

Il rimorchio a tre assi-con cassone ribaltabile posteriore-- è progettato per il trasporto continuo di materiali sfusi dove sono richiesti sia uno scarico rapido che prestazioni stradali stabili. È ampiamente utilizzato nel trasporto di sabbia, ghiaia, carbone e materiali da costruzione, in particolare nei progetti minerari e infrastrutturali in cui i cicli di carico giornalieri sono pesanti e frequenti.

Con una configurazione a 3-assi, questo modello si concentra sul miglioramento del bilanciamento del carico durante il trasporto mantenendo allo stesso tempo semplice l'operazione di ribaltamento nella parte posteriore. In condizioni di lavoro reali, il rimorchio a tre assi-con cassone ribaltabile posteriore--viene spesso selezionato dagli operatori di flotte che necessitano di una soluzione pratica per il trasporto da medio- a pesante senza complicare eccessivamente la struttura.

 

Caratteristica

 

Sistema di ribaltamento posteriore per uno scarico efficiente

Utilizziamo un sistema di sollevamento posteriore idraulico che consente al cassone di inclinarsi all'indietro per lo scarico. Nelle effettive operazioni di cantiere-, questo metodo funziona bene per i materiali sfusi che richiedono uno scarico rapido in aree aperte, come miniere, cave e cantieri edili.

 

Costruito per il funzionamento continuo-pesante

ILrimorchio con cassone ribaltabile posteriore-a tre assi-è progettato per l'uso industriale quotidiano. Il telaio, il sistema di sollevamento idraulico e i componenti delle sospensioni sono predisposti per gestire cicli ripetuti di carico e scarico in ambienti difficili.

 

Linea di produzione

 

Nella produzione ci concentriamo sulla qualità delle saldature strutturali e sull'affidabilità del sistema idraulico, soprattutto nella zona del ribaltabile posteriore dove si concentra la maggior parte della forza durante lo scarico. L'installazione dell'assale e l'allineamento del telaio sono rigorosamente controllati per mantenere prestazioni costanti in condizioni di pieno carico.

Ognirimorchio-a tre assi-posteriore-con cassone ribaltabile-viene testato prima della consegna, compresi i controlli delle operazioni di sollevamento, l'ispezione strutturale e la verifica di sicurezza di base per garantire che possa essere utilizzato direttamente in lavori di trasporto reali.

 

trailer factory

 

Domande frequenti

D: Qual è il vantaggio del design con scarico posteriore?

R: Lo scarico posteriore consente uno scarico rapido nei cantieri aperti ed è ampiamente utilizzato nel trasporto minerario e nel settore edile.

D: Questo rimorchio è in grado di sopportare un utilizzo-intenso-a lungo termine?

R: Sì. La struttura a 3 assi e il telaio rinforzato sono progettati per cicli di carico frequenti in ambienti di trasporto industriale.

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