Cina Rimorchio a pod carburante Produttori, fornitori di fabbriche
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Rimorchio cisterna per carburante a 3 assi
Il rimorchio cisterna per carburante a 3 assi è progettato per il trasporto sicuro ed efficiente di prodotti petroliferi e altri combustibili liquidi. La sua disposizione equilibrata a tre-assi e...
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Rimorchio cisterna a quattro assi
Dimensioni (L x P x A): 13000*2500*3800 mm
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Carico utile massimo: 60T
Sistema frenante: Valvola WABCO
Marchio dell'asse: asse FUWA
Colore: clienti facoltativi -
Rimorchio cisterna a 2 assi
Dimensioni (L x P x A): 12.000 x 2.500 x 3.650 mm
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Carico utile massimo: 60T
Sistema frenante: Valvola WABCO
Marchio dell'asse: asse FUWA
Colore: clienti facoltativi -
Rimorchio cisterna in lega di alluminio
Dimensioni (L x P x A): 11.600 x 2.500 x 3.650 mm
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Carico utile: 40000 kg
Sistema frenante: Valvola WABCO
Colore: clienti facoltativi -
Rimorchio cisterna da 45 mc
Le rotte di trasporto del carburante stanno diventando più lunghe e i requisiti di turnover delle merci stanno diventando più rapidi in molti mercati logistici. Per questo motivo, le aziende di...
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Rimorchio scheletro 80T
Il trasporto di container in progetti di logistica pesante spesso richiede rimorchi con grande capacità di carico utile ed efficiente capacità di movimentazione dei container. Il nostro...
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Rimorchio con parete laterale per recinzione a tre assi
Nella fase iniziale del trasporto merci su strada, molti rimorchi merci utilizzavano principalmente semplici strutture a pianale piatto. Tuttavia, man mano che le richieste di trasporto...
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Semirimorchio con recinzione a 3 assi
Carico utile massimo: 60T
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Dimensione complessiva: 13000*2610*3500 mm
Carrello di atterraggio: capacità di sollevamento di 28T a due velocità
Sospensione: sospensione meccanica -
Rimorchio scheletro del terminal portuale
Dimensioni d'ingombro: 12500×2500×1500 mm
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Capacità di carico: 40-50T
Colore: clienti facoltativi
Sistema di sospensione: sospensione meccanica -
Semirimorchio a pianale ribassato da 40 piedi
Il semirimorchio a pianale è ampiamente utilizzato nei settori dell'edilizia, della produzione e delle infrastrutture grazie al suo layout semplice e adattabile. L'assenza di pareti laterali o...
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Rimorchio a pianale ribassato a caricamento frontale
Il rimorchio a pianale ribassato a caricamento frontale è progettato in base alle abitudini operative dei macchinari pesanti che in genere vengono guidati in avanti anziché in retromarcia....
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Rimorchio con parete laterale per carico
Il rimorchio con sponde laterali Cargo è sviluppato per gli operatori che necessitano di una soluzione flessibile per il trasporto di carichi misti e generali. La struttura delle pareti laterali...
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